Главная / Электросамокаты / Чоппер
Электросамокаты-чопперы
Чопперный уголок семейства Citycoco: вытянутый, низкопосаженный стиль на той же 60V платформе с широкими шинами. HL3.0 публикует полный блок; X13 носит титул флагмана 3000W.
HL3.0 — опубликованная спецификация чоппера
Страница HL3.0 публикует две комплектации рядом (1500W и 3000W), и её данные приведены в соответствующей паре. Как и в серии EH, мы воспроизводим эту парность, а не выбираем из неё:
| Варианты аккумулятора | 12 Ah / 20 Ah |
|---|---|
| Напряжение | 60 / 63 V (как опубликовано) |
| Мощность | 1500 W / 3000 W |
| Максимальная скорость | 75 km/h (как опубликовано) |
| Запас хода | 40–45 km / 75–80 km |
| Время зарядки | 5–6 часов / 7–8 часов |
| Грузоподъёмность | 200 kg |
| Вес нетто | 85 kg |
| Размер колёс | 13 дюймов |
| Тормоза | Передний и задний гидравлический дисковый тормоз |
Опубликованная для HL3.0 максимальная скорость 75 km/h заметно выше класса 45 km/h серии EH. Мы перепубликуем её так, как указано на странице; такая цифра определяет класс транспортного средства на большинстве рынков, поэтому подтвердите заказываемую конфигурацию и её документы, прежде чем строить план рынка на этой модели — см. руководство по допуску к движению по дорогам.
X13 — флагман 3000W по титулу
Страница X13 озаглавлена "X13 Electric Scooter from China Manufacturer citycoco 3000w": Citycoco 3000W в чопперном стиле, сфотографированный выше. Её страница не публикует полный блок технических характеристик в каталоге, поэтому её данные подтверждаются по запросу — но её место в семействе ясно: мощный ореол над рабочими лошадками EH. Третья точка данных по чопперам — это трицикл-чоппер M3 fashion chopper ("fashion chopper model M3" 2000W в его листинге грузового семейства) — трёхколёсное выражение того же стиля, описанное на странице 3 wheel scooters.
Чоппер или стандартный Citycoco для розничного рынка?
Ходовая часть во многом совпадает (платформа 60V, широкие шины, опубликованная грузоподъёмность 200 kg у HL3.0). Чоппер продаёт силуэт; серия EH продаёт документированный универсал. Один из вариантов ассортимента — один чоппер над ядром EH — рассматривайте чоппер как листинг уровня титула и подтверждайте его документы по каждой модели.
Покупатель чоппера и исключение для автопарков
Чопперы — розничные машины: покупатель выбирает силуэт и посадку, и задача опубликованных данных — сохранять честность фантазии — парные комплектации HL3.0 (1500W/3000W, 40–45 или 75–80 km запаса хода) точно говорят розничному продавцу, какая версия мечты стоит в зале. Единственное исключение для автопарков — прокат и туристический бизнес, где машина чопперного формата приносит деньги за внимание в курортных и прибрежных местах; операторам проката следует отметить опубликованную грузоподъёмность HL3.0 200 kg и гидравлические дисковые тормоза, а X13 — модель уровня титула — следует рассматривать как выставочный экспонат, спецификацию которого подтверждают по запросу, а не как линейку автопарка, которую можно обещать в брошюре. В обеих сферах действует правило с остальной части сайта: модель, документы и комплектация которой подтверждены, — это модель, которую вы можете рекламировать.
Чоппер против стандартного ряда, в одном абзаце
Под стилем страницы чопперов разделяют костяк платформы Citycoco: системы 60V, широкие шины, подход со съёмным аккумулятором и разговор о документах EEC. Чоппер добавляет посадку и присутствие; иногда он убавляет глубину публикации — данные X13 тоньше, чем у EH02. Покупайте силуэт с дисциплиной серии EH, и чоппер станет разумной линейкой; покупайте его только по фотографии — и это лотерейный билет.