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Triciclo Elétrico de Carga A31
O A31 é o carro-chefe da família de carga: um triciclo elétrico de carga com cabine fechada de 2000W cujas páginas publicam uma bateria 72V 58Ah, uma autonomia de 70–85 km e um controlador modular 30T.
Especificações — tal como publicado
| Motor | 2000 W |
|---|---|
| Velocidade máxima | 40 km/h (par de velocidades 25/40 km/h na página da variante) |
| Bateria | 72 V · 58 Ah |
| Autonomia por carga | 70–85 km |
| Tempo de carregamento | 6–8 horas |
| Controlador | Controlador modular 30T |
| Freios | Disco / tambor (tal como publicado) |
A página da variante agrícola
Uma segunda página do A31 — o triciclo elétrico de carga agrícola — completa o detalhe mecânico: um motor 72V 2000W, um emparelhamento de controladores T30/T30-25, uma bateria de chumbo-ácido 72V 58Ah nomeada nessa página, a mesma autonomia de 70–85 km, um emparelhamento de velocidades 25/40 km/h, capacidade de arranque em subida de 15° e um pneu dianteiro de 3.75-12. As duas páginas do A31 divulgam quantidades diferentes de informação sobre a bateria (a página de detalhe acima lista a capacidade sem nomear a química; a página agrícola nomeia chumbo-ácido), pelo que apresentamos ambas tal como publicadas e recomendamos confirmar a química da configuração que encomendar. Existe uma página publicada do manual de manutenção do A31 no índice de artigos do fabricante — solicite-a com qualquer encomenda de frota; as verificações que implica estão resumidas na nossa lista de verificação de manutenção.
Para quem o A31 se adequa
O A31 é a resposta quando uma rota de carga ultrapassa a classe CP-3: uma autonomia publicada de 70–85 km e um formato de cabine fechada para trabalho em todas as condições meteorológicas. Em potência, os dois publicam valores sobrepostos — o A31 publica 2000W; o CP-3 lista opções de 1500W e 2000W — e as suas faixas de autonomia publicadas são 70–85 km e 35–110 km, respetivamente. Compradores de explorações agrícolas, quintas e municípios figuram fortemente no seu posicionamento publicado ("triciclo elétrico de carga agrícola" é a linguagem de listagem do próprio fabricante). Compare-o com o veículo de quatro rodas A41 se a rota exigir um veículo de quatro rodas com dimensões exteriores publicadas, e com os triciclos de chumbo-ácido A32/A33 (72V, opções 52Ah/58Ah, publicados ao nível da listagem) se o preço de compra liderar a decisão — os seus dados estão na página de triciclos de carga.
Que carga útil transporta o A31?
As páginas publicadas do A31 não indicam uma capacidade de carga, e este site não lhe atribui o valor de 200 kg do CP-3. A carga útil é um item de consulta de primeira linha para este modelo.
A31 ou A41 para uma frota municipal?
O A41 publica o conjunto de especificações documentado mais amplo na sua própria página; o A31 publica a designação do seu controlador e o detalhe de arranque em subida nas suas próprias páginas. O perfil da rota decide — consulte a página de frotas de entrega.
Especificar uma encomenda de A31
Quatro itens decidem se uma encomenda de A31 corre bem, e todos os quatro decorrem das lacunas e emparelhamentos nos seus dados publicados. Primeiro, a química da bateria: confirme por escrito se a configuração que está a orçamentar é o conjunto de chumbo-ácido nomeado na página agrícola, porque a página de detalhe não a nomeia. Segundo, a carga útil: o modelo não publica nenhuma, pelo que o valor de que a sua rota necessita deve ser confirmado como termo da encomenda, não presumido a partir dos 200 kg publicados do CP-3. Terceiro, o controlador: as duas páginas do A31 publicam duas designações de controlador — "controlador modular 30T" na página de detalhe, "T30/T30-25" na página agrícola — registadas aqui tal como impressas em cada página; confirme qual designação se aplica à configuração que encomendar se o seu sistema de peças o exigir. Quarto, os documentos: as páginas de catálogo do A31 não têm campo de certificação nos dados que detemos, pelo que o pedido de documentos acompanha a consulta, antes do depósito, conforme a rotina de certificação. Resolva esses quatro e o A31 é exatamente o que as suas páginas prometem: um triciclo de cabine fechada cujas páginas publicam os seus valores de motor, bateria, autonomia, tempo de carregamento, controlador, freios e arranque em subida, com as suas questões restantes colocadas no momento certo.