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Triciclo eléctrico de carga A31
El A31 es el buque insignia de la familia de carga: un triciclo eléctrico de carga de cabina cerrada de 2000W cuyas páginas publican una batería de 72V 58Ah, una autonomía de 70–85 km y un controlador modular 30T.
Especificaciones — tal como se publica
| Motor | 2000 W |
|---|---|
| Velocidad máxima | 40 km/h (par de velocidades 25/40 km/h en la página de la variante) |
| Batería | 72 V · 58 Ah |
| Autonomía por carga | 70–85 km |
| Tiempo de carga | 6–8 horas |
| Controlador | Controlador modular 30T |
| Frenos | Disco / tambor (tal como se publica) |
La página de la variante agrícola
Una segunda página del A31 — la del triciclo eléctrico de carga agrícola — completa el detalle mecánico: un motor de 72V 2000W, un emparejamiento de controladores T30/T30-25, una batería de plomo-ácido de 72V 58Ah nombrada en esa página, la misma autonomía de 70–85 km, un emparejamiento de velocidades de 25/40 km/h, capacidad de arranque en pendiente de 15° y un neumático delantero de 3.75-12. Las dos páginas del A31 revelan distinta cantidad de información sobre la batería (la página de detalle anterior indica la capacidad sin nombrar la química; la página agrícola nombra plomo-ácido), por lo que presentamos ambas tal como se publican y recomendamos confirmar la química de la configuración que se pida. Existe una página publicada del manual de mantenimiento del A31 en el índice de artículos del fabricante — pídala con cualquier pedido de flota; las comprobaciones que implica se resumen en nuestra lista de comprobación de mantenimiento.
Para quién encaja el A31
El A31 es la respuesta cuando una ruta de carga supera la clase CP-3: una autonomía publicada de 70–85 km y un formato de cabina cerrada para trabajar con cualquier clima. En potencia, ambos publican cifras que se solapan — el A31 publica 2000W; el CP-3 indica opciones de 1500W y 2000W — y sus bandas de autonomía publicadas son de 70–85 km y 35–110 km respectivamente. Los compradores de explotaciones agrícolas, granjas y municipios aparecen con fuerza en su posicionamiento publicado ("triciclo eléctrico de carga agrícola" es el lenguaje de listado del propio fabricante). Compárelo con el vehículo de cuatro ruedas A41 si la ruta necesita un vehículo de cuatro ruedas con dimensiones totales publicadas, y con los triciclos de plomo-ácido A32/A33 (72V, opciones de 52Ah/58Ah, publicados a nivel de listado) si el precio de compra lidera la decisión — sus datos están en la página de triciclos de carga.
¿Qué carga útil soporta el A31?
Las páginas publicadas del A31 no indican una capacidad de carga, y este sitio no toma prestada para él la cifra de 200 kg del CP-3. La carga útil es un punto de consulta de primera línea para este modelo.
¿A31 o A41 para una flota municipal?
El A41 publica el conjunto de especificaciones documentado más amplio en su propia página; el A31 publica la designación de su controlador y el detalle de arranque en pendiente en sus propias páginas. El perfil de la ruta decide — véase la página de flotas de reparto.
Especificar un pedido de A31
Cuatro puntos deciden si un pedido de A31 sale bien, y los cuatro provienen de los huecos y emparejamientos de sus datos publicados. Primero, la química de la batería: confirme por escrito si la configuración que está cotizando es el conjunto de plomo-ácido nombrado en la página agrícola, porque la página de detalle no lo nombra. Segundo, la carga útil: el modelo no publica ninguna, así que la cifra que su ruta necesita debe confirmarse como condición del pedido, no darse por supuesta a partir de los 200 kg publicados del CP-3. Tercero, el controlador: las dos páginas del A31 publican dos designaciones de controlador — "controlador modular 30T" en la página de detalle, "T30/T30-25" en la página agrícola — registradas aquí tal como están impresas en cada página; confirme qué designación se aplica a la configuración que pida si su sistema de repuestos lo requiere. Cuarto, los documentos: las páginas de catálogo del A31 no incluyen ningún campo de certificación en los datos que tenemos, así que la solicitud de documentos va con la consulta, antes del depósito, según la rutina de certificación. Resuelva esos cuatro puntos y el A31 es exactamente lo que prometen sus páginas: un triciclo de cabina cerrada cuyas páginas publican su motor, batería, autonomía, tiempo de carga, controlador, frenos y cifras de arranque en pendiente, con sus preguntas restantes planteadas en el momento adecuado.