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Patinetes eléctricos de 3 ruedas
Entre el Citycoco de dos ruedas y los triciclos de carga hay un tercer formato: patinetes de tres ruedas que mantienen la posición de conducción del Citycoco y añaden una segunda rueda trasera. Los modelos M3 y HM publican los datos.
M3 — el patinete de tres ruedas de 60V
La página del M3 publica un bloque ordenado: neumáticos de 12 pulgadas, una autonomía por carga de 60–80 km, carga de 6–8 horas, un campo de certificación EEC, una plataforma de 60V en la clase de potencia de 1001–2000W y el código de modelo M3 bajo la marca Amoto. En las páginas de la familia de carga, el M3 también aparece como un triciclo de estilo fashion chopper ("new fashion 3 wheel 2000W fashion chopper model M3") — una máquina de formato Citycoco que no exige al conductor mantener el equilibrio parado.
| Neumáticos | 12 pulgadas |
|---|---|
| Autonomía por carga | 60–80 km |
| Tiempo de carga | 6–8 horas |
| Voltaje | 60 V |
| Clase de potencia | 1001–2000 W |
| Campo de certificación | EEC |
| Plegable | No |
HM-3 y HM-7 — los vehículos de tres ruedas de 3000W
Otras dos páginas — la HM-3 "three wheel electric scooter" y la HM-7 "three wheels swing scooter" — publican bloques coincidentes: una cifra de motor de 3000W, una línea de autonomía destacada de 80–120 km con una autonomía por carga en la tabla de especificaciones de 40–60 km, carga de 6–10 horas, neumáticos de 12 pulgadas, capacidad de ascenso de 30° en el texto descriptivo y la misma plantilla de 60V con listado EEC. Reproducimos ambas cifras de autonomía tal como se publican en lugar de elegir entre el titular y la tabla; si su licitación depende de la autonomía HM, confirme la base de la prueba en la consulta. El nombre swing-scooter HM-7 señala el formato de tres ruedas inclinable en el título.
¿Quién compra un patinete de tres ruedas?
Dos grupos de compradores se repiten. Los operadores de alquiler y de complejos turísticos, cuyos clientes no puede suponerse que mantengan el equilibrio en un vehículo de dos ruedas — la página de pasajeros cubre el extremo de ese mercado con asiento de banco (triciclos de pasajeros eléctricos). Y los conductores mayores o con menos confianza que quieren el ritmo del Citycoco sin la cuestión del equilibrio — para ellos la comparación es con los scooters de movilidad, que son más lentos, más pequeños y están construidos en torno a la estabilidad sentado en lugar de la velocidad en carretera.
¿Se registra un patinete de tres ruedas como un patinete o como un triciclo?
Eso depende de las categorías de vehículos de su mercado y de la documentación del modelo. El M3 publica un campo EEC; empiece por la guía de homologación para circular y confirme la categoría con su autoridad antes de hacer el pedido.
¿Tres ruedas o dos para un repartidor?
Si el trabajo es transportar, los triciclos de carga publican plataformas de carga y la cifra de capacidad de carga de 200 kg del CP-3. Los patinetes de tres ruedas de esta página son máquinas para el conductor, no transportadores de carga.
Tres ruedas en la gama más amplia
La idea de las tres ruedas se repite en este catálogo con distintas funciones, y los compradores hacen bien en mantenerlas separadas. Las máquinas M3 y HM de esta página son patinetes para el conductor — el ritmo del Citycoco con una rueda de estabilidad. El CP-3 es un patinete de carga que resulta tener tres ruedas, con una capacidad de carga publicada de 200 kg que los patinetes para el conductor no reclaman. Los vehículos de tres ruedas de la familia de pasajeros (siguiente sección del sitio) transportan personas por dinero. Y los triciclos de saneamiento llevan el trabajo del municipio. El mismo número de ruedas, cuatro vehículos diferentes: una comparación que parte del número de ruedas en lugar de la función preseleccionará las máquinas equivocadas. Empiece por el trabajo — conductor, mercancía, pasajeros o servicios — y las páginas de familia harán el resto.