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Triciclos eléctricos de pasajeros
La familia de pasajeros es la más pequeña del catálogo AMOTO — tres modelos listados — y la que menos datos de especificaciones publica. La presentamos a nivel de catálogo, con honestidad, y confirmamos cada cifra mediante consulta.
Los tres modelos del catálogo
- Triciclo de pasajeros cerrado para servicio de taxi — listado como triciclo eléctrico de pasajeros de 1800W, 60/72V con cabina de 3 asientos, orientado al servicio de taxi.
- Rickshaw eléctrico de 4 plazas — listado con motor de 48V, batería de plomo-ácido y techo metálico; la entrada de transporte de personas de la familia (véase también rickshaws y tuk tuks eléctricos).
- Triciclo de pasajeros para turismo — listado como vehículo de tres ruedas de carrocería abierta de 2000W con batería de plomo-ácido, descrito para uso en lugares pintorescos con pasajeros adultos.
Esos títulos de listado son la suma de los datos publicados para esta familia: ninguna de las tres páginas publica un bloque de especificaciones en el catálogo, por lo que esta página no incluye tabla de autonomía, velocidad o carga para ellos — inventar una sería fácil e incorrecto. Lo que los títulos sí establecen es la forma de la oferta: un formato de taxi cerrado, un formato abierto de turismo y un formato de rickshaw de cuatro plazas, que abarcan plataformas de 48V a 72V y clases de potencia de 1800W a 2000W.
Cómo funcionan las consultas de triciclos de pasajeros
Como los datos publicados se detienen en el listado, la consulta tiene aquí más peso que en cualquier otra parte del catálogo. Indíquenos el uso — servicio de taxi, traslado en complejo turístico, alquiler en zona turística — además del número de pasajeros, la distancia diaria y la categoría de vehículo de su mercado para triciclos de pasajeros. Le devolveremos la ficha de modelo vigente del listado correspondiente, incluidas las cifras que esta página no puede publicar, antes de cualquier conversación sobre volúmenes. Los operadores que comparen formatos también deberían consultar los vehículos utilitarios de cuatro ruedas si tanto la protección contra la intemperie como una plataforma de carga son importantes.
Qué implica un pedido de triciclo de pasajeros
Los vehículos de pasajeros se compran de forma distinta a los vehículos de carga, y la consulta debe reflejarlo. La consulta debe abarcar la confirmación de asientos y acabados (materiales de los bancos, especificación de la capota o el techo, barras de agarre), el equipamiento para la intemperie según el mercado y la cuestión de la rotulación — un vehículo en formato taxi es un anuncio móvil, y el color y la imagen de marca se fijan en el pedido, no después. Ninguno de esos elementos aparece en los listados del catálogo para esta familia, por lo que las páginas de pasajeros de este sitio incluyen indicaciones de consulta donde otras familias incluyen tablas. También hay una asimetría documental que hay que prever: el CP-3 de la familia de carga publica un campo EEC, mientras que los listados de pasajeros no publican ningún campo de certificación en los datos del catálogo — así que la solicitud de documentos para un modelo de pasajeros no es una formalidad, es el primer entregable. Presupueste el tiempo para ello en su plan de lanzamiento, y no anuncie un servicio de pasajeros con un modelo cuyos trámites aún no han vuelto.
Un método realista de preselección
Envíenos el perfil de uso — tipo de servicio, pasajeros, kilómetros diarios, mercado y categoría — y el formato que prefiere (tuk cerrado, rickshaw con techo, turismo abierto). Le responderemos con la ficha de modelo vigente de ese listado y una declaración directa de para qué puede y no puede documentarse el modelo. Si la respuesta es que un formato no puede servir a la categoría de su mercado, se lo diremos en esa etapa, mientras las alternativas de este sitio — formatos de carga, el A41 de cuatro ruedas — siguen abiertas para usted.